清晨的高速收费站出口，一辆满载货物的蓝色小货车缓缓驶入绿通专用通道。司机师傅熟练地将通行卡和行驶证递向收费窗口，笑着说道：“同志，拉的都是新鲜果蔬，麻烦走下绿通减免。”

收费员接过证件仔细核对，目光扫过货车满满当当的货厢，随即示意司机配合称重检测。电子磅显示的车货总重数据出来后，收费员对照行驶证上的核定总质量算了算，抬头向司机说明：“师傅，您这车超载了，不符合绿通免费政策，得按规定缴费。”

“不可能啊！”司机师傅一脸不解，探着身子反驳，“我这货拉得刚够数，怎么就不能免费了？”为让司机清楚政策边界，收费员将行驶证上的总质量数值、实际称重结果逐一列在纸上，边算边解释：“绿通政策允许的超限容忍度只有5%，就算把这5%的浮动空间加上，您的实际总重还是超了标准。二轴货车享受绿通必须符合合法装载要求，车货总重不能超过行驶证标明的总质量，超载车辆是不能享受减免的。”

司机师傅凑到窗口看着计算过程，看着实际重量与“总质量×1.05”的上限值对比，脸上的疑惑渐渐变成了了然。收费员进一步补充：“绿通免费不仅要求货物在《鲜活农产品品种目录》内，合法装载更是硬指标，既保护道路安全，也保障货运市场公平。”最终，司机师傅认可了查验结果，按规定缴纳了通行费后驶离收费站。

在此提醒广大货运司机，享受绿通优惠需同时满足“货物合规、装载合法”两大条件，出发前务必核对装载重量，避免因误解政策影响通行。